Good News: Das Ende und die wahre Geschichte des Netflix-Thrillers erklärt

Der kore­anis­che Net­flix-Thriller „Good News” erzählt die wahre Geschichte ein­er Flugzeu­gent­führung, die im Jahr 1970 stattge­fun­den hat. Reich­lich plan­los sind dabei nicht nur die Kid­nap­per selb­st, son­dern auch die Behör­den. Das Resul­tat: Ein his­torisch wah­n­witziges Täuschungs­man­över. Erfahre in unser­er Erk­lärung, wie „Good News” am Ende aus­ge­ht und was der Film mit den realen Ereignis­sen von damals gemein­sam hat.

In der neuen Thriller-Komödie „Good News” bei Net­flix ver­sucht eine Gruppe von japanis­chen Terrorist:innen ein Pas­sagier­flugzeug nach Nord­ko­rea zu ent­führen. Die süd­ko­re­anis­chen Behör­den set­zen daraufhin einen gewagten Plan in Bewe­gung: Sie wollen den Flughafen des süd­ko­re­anis­chen Seoul so umdeko­ri­eren, dass ihn die Entführer:innen für die nord­ko­re­anis­che Haupt­stadt Pjöng­jang halten. 

So ver­rrückt die Prämisse klingt: Tat­säch­lich basiert „Good News” auf ein­er wahren Geschichte. Doch wie geht das Ganze am Ende aus? Gelingt der Plan, die Geiseln zu befreien? Und wie eng hält sich der Film an die realen Ereignisse? Das erk­lären wir Dir im Folgenden.

Good News: Zusammenfassung der Handlung

Als klar wird, dass das Pas­sagier­flugzeug 351 der Japan Air Lines von der kom­mu­nis­tis­chen Extrem­is­ten­gruppe der Roten Armee Frak­tion (RAF) ent­führt wurde und auf dem Weg Rich­tung Nord­ko­rea ist, wird der mys­ter­iösen Geheim­di­en­st­mann Nobody (Sul Kyung-gu) auf den Fall ange­set­zt. Wie sich später her­ausstellt, ist er ver­mut­lich ein nord­ko­re­anis­ch­er Über­läufer, der von dem süd­ko­re­anis­chen Offiziellen Par Sang-hyeon (Ryoo Seung-bum) kon­trol­liert wird.

Unter­dessen schaf­fen es die bei­den Piloten der ent­führten Mas­chine, den Entführer:innen vorzu­gaukeln, dass ihre Tank­fül­lung nicht bis nach Pjöng­jang reicht. Aus dem Grund kommt es zu ein­er ersten Zwis­chen­lan­dung. Durch Pfuschereien auf Seit­en des Mil­itärs kön­nen die Behör­den diese Chance aber nicht nutzen und schlussendlich set­zt das gekid­nappte Flugzeug mit­samt den Geiseln den Flug fort.

Nobody hegt daraufhin einen riskan­ten Plan aus und holt sich dafür den begabten Mil­itär­funker Seo Go-myung (Kyung Hong) ins Boot. Mit sein­er Hil­fe kapern die Süd­ko­re­an­er die Not­fun­kleitung des Flugzeugs und treten in Kon­takt mit den Entführer:innen. Seo Go-myung täuscht die RAF-Truppe und leit­et sie in Rich­tung der süd­ko­re­anis­chen Metro­pole Seoul um. Dort wer­den Vor­bere­itun­gen getrof­fen, um den örtlichen Flughafen als die nord­ko­re­anis­che Haupt­stadt Pjöng­jang zu tar­nen. Ziel ist es, dass die Kid­nap­per im Glauben, ihr Ziel erre­icht zu haben, das Flugzeug ver­lassen und ihre Geiseln freilassen.

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Tat­säch­lich gelingt der Trick insofern, dass die gekid­nappte Mas­chine wirk­lich in Seoul lan­det. Doch gän­zlich auf den Kopf gefall­en sind die RAF-Entführer:innen dann doch nicht. Als ihnen mehrere Fehler auf­fall­en und ein­er der süd­ko­re­anis­chen Sta­tis­ten unter dem Druck zusam­men­bricht und ein­fach zugibt, dass sie nicht in Pjöng­jang sind, ver­bar­rikadieren sie sich im Flugzeug und fordern den Weit­er­flug nach Nordkorea.

Es ist der Beginn eines lan­gen Ner­ven­spiels, bei dem die süd­ko­re­anis­chen und japanis­chen Offiziellen alles dafür tun, um ja nicht die Schuld zugeschoben zu bekom­men, soll­ten die Ver­hand­lun­gen scheit­ern. Am Ende hängt es an Nobody, Seo Go-myung und einem einzel­nen, muti­gen japanis­chen Min­is­ter, die Geiseln zu retten. 

Wie werden die Geiseln gerettet?

Die Ver­hand­lun­gen gestal­ten sich zäh und Seo Go-myung wird selb­st Zeuge des unberechen­baren Ver­hal­tens der Entführer:innen, als er von ihnen für ein Gespräch an Bord geholt wird. In dem Moment weiß der junge Funker eigentlich schon, dass mit den RAFlern kaum eine vernün­ftige Lösung gefun­den wer­den kann. Die Gefahr ist groß, dass die Extremist:innen sich bei der kle­in­sten Pro­voka­tion mit­samt den Geiseln in die Luft sprengen.

Doch der oppor­tunis­tis­che Poli­tik­er Par Sang-hyeon ver­führt Seo Go-myung mit dem Gedanken, dass er zu großen Ehren und möglicher­weise auch ein­er Beförderung kom­men wird, wenn er die Geisel­nahme auf süd­ko­re­anis­chen Boden been­det. Deshalb spielt er die erratis­che Natur der Entführer:innen zunächst herunter und bee­in­flusst so die Entschei­dung, das Flugzeug weit­er­hin in Seoul festzuhal­ten. Selb­st dann noch, als Nord­ko­rea anbi­etet, sämtliche Geiseln unversehrt zurück­zuschick­en, wenn die Mas­chine in Pjöng­jang lan­den sollte.

Die Sit­u­a­tion steuert zunehmend auf eine Katas­tro­phe zu, sodass Par Sang-hyeon und die restlichen hohen Tiere aus Süd­ko­rea den Flughafen ver­lassen, um ja nichts mit dem dro­hen­den Scheit­ern zu tun zu haben. Nobody kon­fron­tiert daraufhin Seo Go-myung mit seinem gefährlichen Herun­ter­spie­len der Geiselnehmer:innen. Das provoziert bei dem Funker eine Verzwei­flung­stat: Er stürmt auf das Flugzeug zu und ver­sucht, die Kid­nap­per von einem Zün­den der Bombe abzuhal­ten. Go-myung schafft es aber nicht ein­mal bis zur Maschine.

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Dieser Akt ermutigt jedoch den japanis­chen Stel­lvertre­tenden Verkehrsmin­is­ter Shinichi Ishi­da zum Han­deln: Er war bis­lang der Einzige, der neben Nobody und Go-myung vom oppor­tunis­tis­chen Ver­hal­ten der restlichen japanis­chen und süd­ko­re­anis­chen Offiziellen frus­tri­ert war. Er nimmt Kon­takt zu den Entführer:innen und Nord­ko­rea auf und han­delt einen Geise­laus­tausch aus. Die verbliebe­nen Geiseln wer­den freige­lassen, dafür nimmt Ishi­da ihren Platz an Bord der Mas­chine ein. 

Im Anschluss hebt das Flugzeug in Rich­tung Pjöng­jang ab.

Das Ende von Good News erklärt

Am Ende von Good News lan­det das Pas­sagier­flugzeug 351 in Nord­ko­rea. Wie von den nord­ko­re­anis­chen Machthabern ver­sprochen, wer­den Min­is­ter Ishi­da und die restliche Crew an Bord der Mas­chine im Anschluss unversehrt in ihre Heimatlän­der zurück­geschickt. Iro­nis­cher­weise stellt sich her­aus, dass die Entführer:innen mit Aus­nahme ihrer Kurz­schw­ert­er gar keine echt­en Waf­fen hat­ten. Sowohl die Schuss­waf­fen als auch die Bomben waren schlichte Attrappen.

Obwohl Seo Go-myung zunächst noch ein TV-Inter­view gibt, bei dem er als Held dargestellt wird, wer­den seine Träume von einem Orden und ein­er Beförderung let­z­tendlich zer­schla­gen. Denn wie Nobody ihm erk­lärt, will die USA mit­ten im Kalten Krieg Frieden mit der Sow­je­tu­nion und die ganze Sache unter den Tep­pich kehren. Das Inter­view wird also nie aus­ges­trahlt und Go-myung nie Anerken­nung oder gar einen Orden für seine Rolle bei der Geisel­be­freiung erhal­ten. Doch Nobody tröstet ihn mit dem Gedanken, dass eine Tat trotz­dem etwas zählt, auch wenn sie nie erkan­nt wird.

Für Nobody selb­st hat sich die ganze Sache aber gelohnt. Er erhält am Ende von Par Sang-hyeon die süd­ko­re­anis­che Staats­bürg­er­schaft, die ihm so lange voren­thal­ten wurde. Damit ist er jet­zt nicht mehr in der kon­stan­ten Gefahr, nach Nord­ko­rea aus­geliefert zu werden.

Good News: Wie nah ist der Film an der wahren Geschichte?

Die Ent­führung des Pas­sagier­flugzeug 351 der Japan Air Lines fand 1970 tat­säch­lich statt. Regis­seur Sung-hyun Byun („Man­tis”) hat sich aber mit „Good News” zahlre­iche Frei­heit­en bei der Nacherzäh­lung der Ereignisse genom­men. So viel deutet er auch schon offen in der Eröff­nungstafel des Net­flix-Films an. Was stimmt, sind die Kernfakten: 

Die Mas­chine wurde wirk­lich von neun Extremist:innen der Roten Armee Frak­tion ent­führt. Und wie im lan­dete das Flugzeug zunächst zum Tanken auf einem Flughafen, bevor es beim Weit­er­flug durch einen Trick nach Seoul umgeleit­et wurde. Auch das ver­rück­te Täuschungs­man­över, den Flughafen von Seoul als Pjöng­jang auszugeben, fand auch in der Real­ität statt. Genau­so wie der finale Geise­laus­tausch, bei dem der japanis­che Vize-Verkehrsmin­is­ter den Platz der restlichen Geiseln ein­nahm. Er und die Crew wur­den anschließend zurückgeschickt.

Die Unter­schiede tun sich dage­gen im Detail auf: Die Ent­führung war zum Beispiel noch schlechter geplant, als im Film dargestellt. Denn in der Real­ität woll­ten die Kid­nap­per nach Havan­na in Kuba fliegen, um dort mil­itärisches Train­ing zu erhal­ten. Da Flug 351 aber ursprünglich von Tokio nach Fukuo­ka, also im Inland hätte fliegen sollen, hätte der Tank  niemals für einen Flug bis Kuba gere­icht. Pjöng­jang war in Wirk­lichkeit also eher eine notge­drun­gene Alter­na­tive, da die Entführer:innen zumin­d­est in kom­mu­nis­tis­ches Gebi­et gelan­gen wollten.

Eine weit­ere Unstim­migkeit bet­rifft die Fake-Waf­fen der Kid­nap­per. Im Film ist das ein let­zter, iro­nis­ch­er Pauken­schlag, der das Chaos der Ver­hand­lun­gen und der Gesamt­si­t­u­a­tion unter­stre­icht. Online lassen sich jedoch kein­er­lei Quellen find­en, die bestäti­gen, dass die Waf­fen der Entführer:innen wirk­lich nicht echt waren. Ein Artikel des Guardian von 2002 spricht aber von Samu­rais­chw­ert­ern und Rohrbomben, erwäh­nt jedoch nicht, dass diese fake gewe­sen sind.

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Die Rolle der süd­ko­re­anis­chen Behör­den wurde in „Good News” wahrschein­lich auch stärk­er betont beziehungsweise stark abge­wan­delt. Die Fig­uren von Nobody und Seo Go-myung sind also ziem­lich sich­er fik­tiv, da sie in der Berichter­stat­tung über den Fall nir­gend­wo auf­tauchen. Im Film erk­lärt wird das Fehlen ihrer bei­den Namen in der offiziellen Geschichtss­chrei­bung immer­hin damit, dass ihr Ein­satz durch den Ein­fluss der USA niemals anerkan­nt wurde.

Der japanis­che Vize-Verkehrsmin­is­ter, der zum Schluss die Geisel­nahme been­dete, indem er sich selb­st als Geisel anbot, hieß in der Real­ität übri­gens gar nicht Shinichi Ishi­da, son­dern Shin­jirō Yama­mu­ra. Shin­ji Ishi­da hieß in der Real­ität dafür der Pilot des Flugzeugs 351.

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