F1 25 | Test: Wie viel echtes Racing steckt im neuen Formel 1-Spiel von EA?

Die Formel 1-Sai­son ist in vollem Gange und passend dazu erscheint am 30. Mai 2025 das neue Renn-Game „F1 25“ des Entwick­ler­stu­dios Code­mas­ters und des Pub­lish­ers EA Sports. Wir haben das Spiel vor der Veröf­fentlichung für Dich getestet. In unserem „F1 25“-Test ver­rat­en wir Dir, ob die Neuerun­gen auf der Ren­npiste überzeugen. 

Am 30. Mai 2025 schwenken Code­mas­ters und EA Sports die grüne Flagge und veröf­fentlichen „F1 25“, das neue offizielle Game zur aktuellen Sai­son in der Königsklasse. Der Vorgänger, „F1 24“, kam im Großen und Ganzen gut an, also ist es span­nend, ob das Niveau mit „F1 25“ gehal­ten oder sog­ar noch getoppt wer­den kann.

Wir haben das Renn­spiel vor dem offiziellen Release für Dich unter die Lupe genom­men und ver­rat­en Dir, auf welche neuen und alten Fea­tures Du Dich freuen darfst.

Im Trail­er kannst Du Dir bere­its einen ersten Ein­druck vom Game­play verschaffen:

F1 25: Neuerungen im My Team-Modus

Der My Team-Modus, seit „F1 2020“ ein fes­ter Bestandteil der Rei­he, zeigt sich in „F1 25“ grundle­gend über­ar­beit­et. Während Du bis­lang eine Fig­ur mit der Funk­tion „Fahrer:in“ beziehungsweise „Besitzer:in“ auswählen kön­ntest, schlüpf­st Du nun in die Rolle eines Team­chefs.

Für Dich bedeutet das: Abseits der Rennstrecke küm­merst Du Dich um Dinge wie Tech­nik, Per­son­al und Geschäfts­führung und bist gle­ichzeit­ig für zwei Fahrer:innen Deines Rennstalls ver­ant­wortlich. Das macht das Game nochmal um einiges span­nen­der. Vor jedem Ren­nwoch­enende entschei­dest Du, wer von bei­den ins Cock­pit steigt.

Dass Du für zwei Fahrer:innen ver­ant­wortlich bist, bringt natür­lich einige Schwierigkeit­en mit sich. Denn Motor­sport-Fans wis­sen: Teamkolleg:innen sind vor allem Konkur­renten und kämpfen bei jedem Ren­nen darum, wer die Nase vorn hat. Da ist als Teamchef:in viel Diplo­matie gefragt, und zwar von Anfang an.

So ist es Dir zum Beispiel möglich, gle­ichzeit­ig Autoteile für bei­de Fahrer:innen entwick­eln zu lassen – doch das dauert länger und geht zulas­ten der Qual­ität. Du wirst auf diese Weise also vielle­icht bei­de Fahrer:innen zufrieden stellen, dafür aber keinen Grand Prix gewin­nen – son­dern in bei­den Fällen eher mit­telmäßig abschnei­den. Alles also eine Frage der Prioritäten.

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Das gesamte Formel 1-Erlebnis in einem Modus

Möglich ist auch, dass Du zum Saiso­nende vor der Wahl stehst: Holst Du Dir mit Fahrer:in Num­mer eins den Welt­meis­ter­ti­tel? Oder pushst Du Num­mer zwei noch ein wenig, damit ihr den Kon­struk­teursti­tel ein­sackt? Dein Spiel, Deine Entscheidungen.

Außer­dem erwarten Dich etliche weit­ere Baustellen wie Ver­tragsver­hand­lun­gen, Per­sonal­man­age­ment, Finanz­pla­nung und eine Art Com­mu­ni­ty-Man­age­ment, denn auch Deine Fans soll­test Du im Blick behal­ten. Die Fan-Wer­tung bes­timmt darüber, ob Du Ange­bote von finanzs­tarken Sponsor:innen erhältst oder ob sich bessere Fahrer:innen für Dein Team inter­essieren. Du siehst: In Deine Arbeit als Teamchef:in spie­len viele Vari­ablen hinein und das sorgt für Abwech­slung.

Mit all diesen Entwick­lun­gen sor­gen Code­mas­ters und EA Sports in „F1 25“ für ein noch real­is­tis­cheres Formel-1-Erleb­nis. Als Teamchef:in musst Du Dich jet­zt mit genau den Din­gen auseinan­der­set­zen, die auch in der echt­en Formel 1 beachtet wer­den müssen.

Ein möglich­er Nachteil: Wer ein­fach nur Ren­nen fahren möchte, kön­nte von dem ganzen Drumherum schnell gen­ervt sein. In diesem Fall emp­fiehlt sich ein niedriger Schwierigkeits­grad. Doch wer voll­ständig in das Formel 1-Erleb­nis ein­tauchen möchte, dem ste­hen in „F1 25“ zahlre­iche Möglichkeit­en zur Ver­fü­gung. Das find­en wir sehr gelun­gen und es sorgt für das Gefühl, mit­ten­drin zu sein.

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Die aktuelle Team-Bilanz zeigt 23,69 Mil­lio­nen Dol­lar. Behalte strate­gis­chen Überblick über Deine Aus- und Eingaben im Kar­ri­er­e­modus. — Bild: Elec­tron­ic Arts

Überwache Fahrzeug­dat­en oder führe Nach­forschun­gen durch: Der Engi­neer­ing-Bere­ich der Teamzen­trale ist tief­gründig. — Bild: Elec­tron­ic Arts

Das F1 25-Gameplay: So meisterst Du Deinen Rennwagen

Kom­men wir zum Wichtig­sten: dem „F1 25“-Gameplay. Bes­timmt möcht­est Du wis­sen, wie sich die Autos fahren lassen. Nun, das kommt darauf an: Sind alle Fahrhil­fen aktiviert, ist das Steuern der Rennboli­den ein Kinder­spiel und Du kommst sehr schnell rein, ob Du nun Übung hast oder nicht.

Doch wenn Du möglichst real­is­tisch unter­wegs sein möcht­est und die Fahrhil­fen abschal­test, sei gewarnt: Wow, hier musst Du Dich an manchen Stellen echt umgewöh­nen und ein wenig Übung ist gefragt. In unserem „F1 25“-Test wirkt das Renn­spiel deut­lich anspruchsvoller als die vorheri­gen Games aus der Rei­he. Das ist etwas Gutes, denn der Vorgänger von „F1 25“ war eini­gen Spieler:innen zu ein­fach, wie Mag­a­zine wie TheDrive spiegeln.

Unser Test-Auto war unter anderem der Fer­rari von Lewis Hamil­ton und es braucht reich­lich Feinge­fühl, damit der „F1 25“-Wagen beim Beschle­u­ni­gen aus der Kurve nicht ins Rutschen gerät. Weit­ere Ein­flüsse wie der Härte­grad der Reifen und die Beschaf­fen­heit der Strecke ver­stärken das Phänomen „Exit Grip“, also das Her­aus­beschle­u­ni­gen aus ein­er Kurve. Der Ver­such, das Auto zu han­dlen, bere­it­et jede Menge Spaß – und wenn es nach eini­gen Run­den gelingt, ist die Freude umso größer.

Wir sind in Hamil­tons Wagen gestiegen: Welchen suchst Du Dir aus? — Bild: Elec­tron­ic Arts

Features & Realismus werden groß geschrieben

Anson­sten gilt wie bei vie­len Renn­spie­len: Die Ein­stel­lungsmöglichkeit­en sind ein wenig anders aus­tari­ert als in vorheri­gen Teilen der „F1“-Reihe. Hier ist ein­fach ein wenig Herumpro­bieren gefragt und Du wirst sehen: Wenn Du Dein Set­up ein­mal gefun­den hast, zum Beispiel bei der Brems­bal­ance, wirst Du Deinen „F1 25“-Wagen bestens im Griff haben.

Im Großen und Ganzen wirkt „F1 25“ auf jeden Fall real­is­tis­ch­er als andere Renn­spiele, was zum Beispiel auch bei der Aero­dy­namik deut­lich spür­bar ist. „Dirty Air“, also die Luftver­wirbelun­gen des Wagens vor Dir, kön­nen das Über­holen in „F1 25“ erhe­blich erschw­eren, genau wie auf der echt­en Rennstrecke. Das ist sehr gelungen!

Die Boli­den geben sich ein enges Kopf-an-Kopf-Ren­nen. — Bild: Elec­tron­ic Arts

Braking Point: Der Story-Modus geht weiter

Der Sto­ry-Modus „Brak­ing Point“, der in „F1 21“ einge­führt wurde, wird in „F1 25“ fort­ge­set­zt. Hier tauchst Du ein­mal mehr in die Geschichte des Rennstalls Kon­ner­sport ein, der in „F1 25“ mit einem Fahrer und ein­er Fahrerin an den Start geht. Bei Schlüs­sel­ereignis­sen kannst Du zwis­chen den bei­den wählen und Dir aus­suchen, mit wem Du die Rennstrecke unsich­er machst.

Die physikalis­chen Verän­derun­gen sind auch hier deut­lich spür­bar. Zusät­zlich beste­ht zum ersten Mal die Möglichkeit, Deine Kon­ner­sport-Erfolge im My Team-Modus fortzuführen. Das Gle­iche gilt übri­gens für das APXGP-Team aus dem kom­menden Formel-1-Film mit Brad Pitt, das im My Team-Modus eben­falls zur Ver­fü­gung steht.

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Echte Fahrerstimmen, detailgetreuere Strecken, authentische Sounds

In Sachen Real­is­mus hat sich auch über das Game­play hin­aus einiges getan. So hörst Du in „F1 25“ im Funkverkehr dop­pelt so viele Voice Lines wie bish­er, und zwar mit den echt­en Stim­men der Fahrer:innen.

Alle, die jahre­lang kri­tisiert haben, dass die Motoren der Autos alle gle­ich klin­gen, dür­fen sich nun freuen: Ein Fer­rari klingt in „F1 25“ wie ein Fer­rari und ein Mer­cedes wie ein Mer­cedes. Außer­dem wirken die Streck­en in Bahrain, Mia­mi, Mel­bourne, Suzu­ka und Imo­la durch die LIDAR-Scan-Tech­nolo­gie deut­lich real­is­tis­ch­er. Damit wer­den reale Rennstreck­en mit Laser­scan­nern mil­lime­ter­ge­nau erfasst, um sie im Spiel orig­i­nal­ge­treu nachzu­bilden. Somit find­est Du nahezu jeden Strauch und jede Palme am Weges­rand auch in „F1 25“ wieder.

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Der Ver­gle­ich zweier Darstel­lun­gen ein­er Formel-1-Strecke im Spiel F1 25 – links als LiDAR-Scan-Mod­ell und rechts die fer­tige geren­derte Ver­sion mit real­ität­sna­her Grafik. — Bild: Elec­tron­ic Arts

F1 25 im Test: Unser Fazit

Bahn­brechende Änderun­gen sind in Renn­spie­len sel­ten zu erwarten, denn schon seit Jahren geht es hier nur noch um Fein­heit­en. Diese Fein­heit­en funk­tion­ieren in „F1 25“ allerd­ings ziem­lich gut und es scheint, als hät­ten sich die Entwickler:innen tat­säch­lich mit Fans und E-Sportler:innen zusam­menge­set­zt, um das Beste aus „F1 25“ herauszuholen.

Faz­it: Manch­es bleibt Spiel­erei, wie zum Beispiel die echt­en Stim­men der Fahrer:innen. Doch in tech­nis­ch­er Hin­sicht ist „F1 25“ ganz klar eins der besseren Formel-1-Spiele und macht kräftig Lust auf die laufende Sai­son, auf den Formel-1-Film im Som­mer und auf viele virtuell gedrehte Runden.