IoT-Tracker

Die Nutzung im europäischen Ausland ist inkludiert. Dies schließt auch die Schweiz mit ein. Lediglich für die Nutzung außerhalb Europas sind Zusatzgebühren zu zahlen.

Das IoT-Lösungspaket enthält Hardware, Konnektivität, Applikation und Service als komplette Lösung.

Die Anzahl der Tracking-Geräte ist nicht begrenzt.

Das OBD2-Gerät schreibt die Daten unabhängig von einer Mobilfunk-Verbindung weiter mit. Es überträgt die Punkte zu einem späteren Zeitpunkt. Die Daten gehen nicht verloren.

Nein, ein Zertifikat oder eine Garantie für die Anerkennung gibt es nicht. Wir berücksichtigen die Leistungsanforderungen des Finanzamts für eine konforme Pflege des Fahrtenbuchs. Damit erfüllen wir die Grundlagen, die für eine Anerkennung durch das Finanzamt relevant sind. Die finale Entscheidung obliegt allerdings immer noch der Behörde. Das Fahrtenbuch ist damit rechtskonform, aber nicht rechtsgarantiert.

Nein, eine konkrete Empfehlung muss vom Finanzberater eingeholt werden.

Das Tracking läuft ganz normal weiter. Erst ab einer Verweildauer von mehr als 3 Minuten wird ein "Halt" aufgezeichnet.

Es wird so lange getrackt, bis ein GPS-Signal verfügbar ist. Ist dies im Parkhaus nicht der Fall, wird der letzte Punkt vor Einfahrt in das Parkhaus aufgezeichnet (Tracking alle 20 Sekunden).

Ja, mit der kostenlosen IoT-Tracker App lassen sich die wichtigsten Portal-Funktionen auch mobil nutzen. Darüber hinaus ist das Portal dank HTML5 „full-responsive“, d.h. die Darstellung wird auf die mobile Ansicht angepasst, wenn man sich mit dem Smartphone einloggt. Auch bei der Smartphone Nutzung sind alle Funktionen verfügbar. 

Mit der IoT-Tracker App können Fahrten schnell und einfach unmittelbar nach Beendigung deklariert werden.

Nein. Das System sieht eine Erinnerung zu jedem nicht gepflegten Eintrag im Fahrtenbuch vor. Dadurch soll sichergestellt werden, dass am Ende alle Fahrten gesetzeskonform gepflegt sind. Allerdings kann das gesamte Fahrtenbuch über die Funktion "Routenliste" deaktiviert werden.

Ja. Der Nutzer erhält eine E-Mail mit der Info, dass der Tracker entfernt wurde. Das Gerät erkennt eine Trennung der Stromzufuhr. Im Falle einer Zerstörung des Trackers kann diese Meldung daher ausbleiben.

Grundsätzlich funktioniert der Tracker in allen Fahrzeugen mit OBD-Schnittstelle. Dies sind Fahrzeuge ab Baujahr 2003. Es hat sich allerdings gezeigt, dass sich insbesondere bei einigen französischen Modellen Probleme bei der Verortung der OBD-Schnittstelle ergeben haben. Für Kleintransporter fragen wir daher im neuen Auftragsformular ab, ob es sich um eine 12V- oder 24V-Schnittstelle handelt, um den Tracker ent-sprechend einzustellen. Für Fahrzeuge, in denen OBD nicht einwandfrei funktioniert, wird eine Hardware ohne OBD-Chipsatz ausgeliefert.